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    物流是怎樣運作的?

    時間:2020-06-26 09:14來源:長沙物流公司 責任編輯:長沙鵬展物流有限公司 點擊:
    由于物流是許多企業日常運營中的關鍵功能,但是物流的變化仍然明顯緩慢。50% 的卡車在返程途中是空車,倉庫要么裝滿了貨物,要么閑置著。數字化將使倉儲和運輸業務能夠提升客戶體驗,為合作伙伴提供更多價值,從而創造一個有效的供應鏈供應商(如制造商、承

    由于物流是許多企業日常運營中的關鍵功能,但是物流的變化仍然明顯緩慢。50% 的卡車在返程途中是空車,倉庫要么裝滿了貨物,要么閑置著。數字化將使倉儲和運輸業務能夠提升客戶體驗,為合作伙伴提供更多價值,從而創造一個有效的供應鏈供應商(如制造商、承運商、貨運代理商....)參與的生態系統。

    數字化通常歸結為兩種方法: 自動化和數據使用。在本文中,我們描述了物流管理系統(LMSs)如何通過自動化流程和使用數據來做出明智的決策來帶來價值。此外,如果您正在外包物流業務,您將了解如何與第三方物流公司整合。

    什么是物流管理系統?

    通常情況下,物流工作包括兩個方向——正向和逆向。當我們談到物流,我們通常指的是前進方向,其中包括接收和處理訂單,檢查和準備庫存,包裝和分揀一個項目,分派它和選擇運輸路線,將產品盡可能迅速和有效的交付給客戶。逆向物流指的是管理不正確或損壞的貨物、修理物品、重復使用或再循環的任何操作。

    在數字化的世界里,為了以兩種方式管理這些過程,企業使用物流管理系統(Logistics Management Systems)——這是一種軟件工具的組合,可以優化從下訂單到送貨上門的所有過程。在組織中引入和集成 LMS 可以采取不同的方式:

    1. 自己構建、購買和管理 LMS 軟件

    2. 外包——聘請一家可以為你運行任何物流操作的第三方物流公司(3PL)。“使用第三方物流可以給你一個快速的實施期,而不需要培訓你的員工掌握新的流程、設備和軟件。”SAP 銷售和分銷、物流執行和倉庫管理模塊分析師 Matthew York 評論道。

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    物流過程中的物流管理系統

    物流管理系統的主要模塊

    訂單管理

    在線接收和處理訂單通常包括創建和編輯庫存、管理客戶服務、接受付款、檢查欺詐行為以及在制造商、供應商、倉儲和運輸公司之間處理文件。

    為了有效地管理訂單和避免雙重處理錯誤,訂單、庫存、供應商和客戶數據必須在一個系統中同步。訂單管理軟件(OMS)接收來自所有銷售渠道的訂單,并從下單的那一刻起直到客戶確認交貨為止對其進行監控。這是主要的連接中心,其中顯示了訂單的所有信息: 路線,位置,庫存,倉庫,以及為創建發票和接受付款而集成財務模塊等。

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    銷售訂單流程,資料來源: TradeGecko

    一個集成的訂單管理系統是連接著你的客戶關系管理(CRM)和庫存數據庫,以補充銷售漏斗,并提供信息給財務和營銷部門。訂單管理系統的其他特性包括連接熱門市場、供應商庫存和多幣種期權。

    庫存管理

    庫存管理是供應鏈的一個重要組成部分,負責控制和記錄銷售產品的數量。接收、存儲和跟蹤庫存,同時處理庫存的快速變化,需要高度準確的產品信息管理。因此,從傳統的電子表格到庫存管理系統(Inventory Management Systems)的自動化,可以通過庫存管理系統將所有數據集中到一個位置,從而實現所需信息的清晰度。

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    Zoho 庫存系統集成了船運公司、倉庫、財務和客戶關系管理

    庫存管理系統跟蹤并報告任何庫存的變化。它在補給方面保持平衡,避免庫存缺貨和過剩庫存。該系統能夠跟蹤低庫存水平和設置自動重新訂購每個產品。同時,通過估計產品需求來降低訂貨過量的風險。

    倉庫管理

    倉庫管理是一系列維護、控制和自動化倉庫操作的過程。這包括接收物品,移動物品,使用 kpi 管理倉庫工作人員,維護安全的工作條件,以及使用軟件和硬件來定位和跟蹤物品。

    倉庫管理系統由一些工具組成,這些工具可以簡化管理和跟蹤貨物的工作流程,包括管理從貨物到達倉庫,一直到在貨位內的存儲,以及跟蹤訂單管理和進一步的發貨的位置。Sap 的分析師 Matthew York 說,“倉庫管理軟件可以給履約和庫存跟蹤帶來巨大的突破。” 馬特補充說,在第三方物流公司的情況下,他們也提供了一個巨大的存儲區域給一個組織的產品。

    通常,WMS 負責以下操作:

    · 倉庫設計。

    提供了一個可管理的倉庫建筑的3D地圖,這個功能允許最大化設計存儲空間,管理庫存安置,并通過優先考慮需要額外關注的貨運路徑區域來改善物品和勞動力的流動。

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    3D 視覺倉庫設計,來源: Infor

    · 揀貨。

    與掃描設備同步,軟件幫助確認整個倉庫的物品。通過跟蹤分配給物品的條形碼,WMS 引導揀貨者通過優化的揀選路線到達所需的產品。為了確保選擇正確的批次,揀貨人員進行雙重檢查: 在掃描附帶的條形碼時,系統進行驗證。就速度而言,批量揀選功能可以真正節省時間,因為它允許在一次運行中揀選多個訂單。

    · 包裝。

    訂單可以有特定的包裝要求,以保證安全運輸或改善拆箱體驗。WMS 確保根據業務設置的規則,以正確的順序并盡可能高效地執行包裝。

    · 工作管理。

    使用集成到 WMS 中的工作管理模塊,來監督倉庫操作人員的工作。首先,系統使用勞動力規劃和調度功能,將任務分配給單個倉庫工人。這可以跟蹤生產力,識別表現不佳的班次或工人。任務歷史記錄顯示員工的整個活動歷史,可用于分析高峰勞動,優化工作流程,并找到阻礙發揮作用的解決方案。從長遠來看,它將提高生產率和效率,同時降低勞動力成本。

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    包含工人和分配給他們的任務的工作管理儀表板,來源: Datex

    策略性運輸規劃

    在訂單組裝和包裝之后,在離開倉庫前,剩下的最后一件事是優化其運輸,即:

    · 選擇運輸方式。物流管理系統從各種運輸物流選擇之一,將選擇出最適合你的貨運需要。運輸方式多種多樣:從不需要冷藏的產品的干貨車運輸到對溫度敏感的產品的冷藏運輸; 從有效運輸小批量貨物的零擔運輸,到超大批量貨物的重載運輸等等。

    · 連接到承運商網絡。物流管理系統將托運人與承運人聯系起來,為所有相關人員提供可見性,以找到最佳運輸方案。為了確定最便宜的運輸工具,系統存在運輸采購工具。這些工具可以幫助定制客戶的要求、回應詢問、提供建議和評估出價。

    第三方物流服務商通常沒有自己的資產。Matthew York 認為沒有資產的物流更有效率: “第三方物流公司擁有一個提供運輸服務的公司和個人的龐大數據庫。因為它們不局限于自己的資產,所以它們完成任務的可能性更大。” Matthew稱第三方物流是一個一站式服務平臺,它可以讓你擺脫大量的后勤工作負擔。

    · 定義全球的海關費用和文件。盡管國際運輸需要處理大量的文書工作和不斷變化的出口管制條例,但物流管理系統可以使其更加容易。該系統支持多種語言和貨幣,計算增值稅、跨境費用和貨運代理費用。此外,物流管理系統可以管理必要的運輸文件,確保符合國內和跨境監管計劃。

    運輸管理

    運輸管理軟件(TMS)解決貨運的需求和管理所有的運輸細節。通過實施 TMS 解決方案,公司可以實現以下功能:

    · 交付管理和時間安排。

    TMS允許客戶通過他們個性化的來安排他們的發貨。交付預估是基于人口密度、車輛類型、通行能力、預測交通分析等關鍵參數。

    如果貨運晚于時間計劃時,TMS 系統通過自動貨物跟蹤和及時警告托運人和消費者,確保按時交貨。

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    Cleardestination 的交付管理和計劃軟件的儀表板

    · 對接配送。

    這個特性標識了一種交付類型,這種交付類型不需要將產品存儲在倉庫中,因為它們是直接從制造商運送到客戶的。這可以減少交貨時間,同時節省勞動力和倉庫空間。然而,對接配送存在失去庫存控制的風險。因此,有效地處理對接配送需要強大的庫存控制過程。

    · 最后一公里物流。

    交付過程的最后一步——從配送中心到最終用戶——可以從幾個街區到50或100英里不等。為了向消費者交付訂單,最后一英里物流包括包裹運輸或小包裝運輸。

    Ltd 管理物流咨詢公司總裁湯姆•克雷格(Tom Craig)認為,最后一公里的物流提供當日送達和即時送達服務。提高訂單送達速度,這是該行業的關鍵。湯姆以亞馬遜為例: “他們把物流作為提高速度的工具。作為強調速度的一部分,他們正在從內部引入外部物流。我們稱之為逆向外包。這是對第三方物流服務公司的挑戰,也是重新界定其在端到端供應鏈中的角色和地位的機遇。”

    · 訂單跟蹤。

    為了充分了解產品流動情況,客戶可以訪問一個在線門戶網站。該網站能監測公路上的貨物,提醒任何例外情況或意外延誤。通常,位置跟蹤涉及真實的車輛的數據。另一種跟蹤方法是報告監控對象的到達或離開,并記錄對象標識、觀察位置、時間和狀態。不僅供應商,當然客戶也需要洞察交付的過程。提供一個訂單 ID,他們可以跟蹤貨物的進度在相應的申請。

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    Aliexpress 應用程序允許客戶跟蹤其訂單的位置狀態

    · 運輸結算。

    TMS 讓客戶知道他們的運輸費用,因為它把所有與運輸相關的文件集中在一個地方。該系統通過分配成本、為問責和預算目的指定計費代碼以及生成和支付運費及發票等方式,來簡化財務工作。

    逆向物流

    管理商品從消費者回到生產者是一個具有挑戰性的過程。因此,應用逆向物流系統(RLS)將有助于簡化修理、返回和產品重新分配過程是值得的。

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    逆向物流包括:

    · 信息跟蹤。

    當退貨時,必須跟蹤有關產品位置和退貨原因的信息。RLS可以幫助管理這些信息,這樣就可以知道返回了什么項目、返回的原因,以及是否返回給了客戶。

    · 返回狀態。

    通過讓客戶看到他們的退回商品,將提高他們的滿意度。這樣做的一個好的解決方案是,通過使用電子郵件 / 短信通知,即時反饋訂單的回復活動。

    · 質量保證跟蹤。

    當出現質量問題,產品需要檢疫、召回或修理時,系統會通知相關人員,以便他們能夠處理這些問題。

    物流分析

    使用分析和大數據,軟件可以分析運輸歷史和改善客戶的業務,將物流成本最小化和減少運輸交貨時間。應用商業智能,軟件可以開發性能指標和 KPI,并創建計算機模型來預測供應鏈問題。

    由于物流管理系統收集了大量的數據,應該加以充分利用。物流分析系統(LAS)的報告能力有助于更好地了解和控制未來的物流成果。

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    物流分析儀表板,來源: datapine

    物流分析系統的重要功能包括:

    · 追蹤貨運應記的成本與給客戶的貨物運輸相關。它們有助于計算公司在任何特定時間的真實凈收入。

    · 承運商報告可以識別最低成本的運營商,跟蹤他們的性能,如準時收貨和交付,和路由履約。

    · KPI 報告提供了公司總體業績的即時快照,側重于特別有意義的指標。

    如何整合物流管理解決方案

    正如我們之前提到的,你可以通過兩種方式來實現物流功能的數字化: 通過獨立使用物流管理系統和通過將其與第三方物流集成。這些方法需要不同的集成方法。

    集成物流管理系統

    使用來自物流管理系統的任何模塊都需要與公司的企業資源規劃(Enterprise Resource Planning,ERP)進行基本的連接。ERP集成了經營企業必不可少的過程: 庫存、訂單履行、財務、人力資源、客戶和供應商關系管理等。它有一個共享的數據庫,允許同步報告和自動化各種后臺功能。因此,順利的集成將允許任何倉庫和運輸管理功能的適配。

    可以選擇以下的任何機會,以實現內部的物流管理系統:

    · 使用 ERP 供應商的物流管理系統。檢查您的 ERP 供應商是否具備物流方面的軟件功能。像 SAP 這樣的供應商擁有一個由 API、擴展和開放集成組成的龐大生態系統,可以無縫地擴展 ERP。

    · 使用IT資源。在大多數情況下,必須使用來自不同提供者的系統,這意味著集成應該是硬編碼的。在這種情況下,可以確保您的 IT 人員可以承擔編碼任務或將集成外包給外部資源。

    · 建立自己的物流管理系統。如果您有時間、預算和一個設計和開發自己的物流軟件的用例,創建一個定制的物流管理系統并將其硬連接到 ERP 中。

    與第三方物流服務商的整合

    當一個企業想要外包其全部或部分分銷和履行職能時,就會使用第三方物流公司。為了讓他們能夠訪問并管理和更改您的庫存,您必須注意數據交換技術并提供連接。

    在整合之前,任何時候客戶需要任何類型的信息,他們都會聯系財務經理,財務經理會聯系某某人,直到他們找到答案,然后通過參與者反饋回來,F在,集成系統增強了與客戶的直接交互——整個產品生命周期的所有運輸信息對他們來說都是可見的。Matt York 證明了這一點: “在 ERP 中,可以將第三方物流配置為與本地銷售組織相連的另一個工廠。這使得你可以在第三方物流上看到并控制你的庫存。”

    那么,如何實現第三方物流的集成呢?為了回答這個問題,運輸和物流服務的最大供應商之一 ——XPO 物流的集成經理 Vinodh Nithyanandam提供了答案。

    在專家意見的基礎上,提出了三種整合方法。

    通過電子數據交換電子數據交換(EDI)實現整合。EDI是業務合作伙伴之間交換結構化文檔的一種形式。EDI文檔的格式稱為 EDI 標準,指定 EDI 文檔中哪些信息放在哪里。

    EDI 通信方法——如何將數據從一個系統轉移到另一個系統——是集成的一個關鍵方面。最常見的連接方式有:

    - 點對點 EDI-個人連接 - 電子數據交換網絡-增值服務 - Internet 通信協議 -ftp / vpn,SFTP,FTPS,AS2 - Web EDI ——通過標準的 Internet 瀏覽器 - Edi 外包——使用外部專家來管理 EDI 環境

    Vinodh 認為 EDI 是目前最好的方法,因為它簡單易用: “大多數供應商都有 EDI 功能,所以投資回報率更高。”

    · 通過應用程序接口(API)集成; api 的集成,通過在兩個系統之間通過 api 解釋和轉換數據,來連接兩個系統。聯邦快遞供應鏈——美國和加拿大主要的第三方物流供應商,為了兼容電子商務系統選擇了API。他們對集成建議持開放態度,并允許客戶開發自己的 API 來連接到他們的系統。

    API比 EDI 有很多優點。然而,他也強調,由于 API 不太常見,完成集成通常需要更多的時間: “大多數時候 API 需要自定義開發,因此總會有一些返工,而 EDI 是 ANSI 定義的標準。”

    Red Stag Fulfillment ——一家第三方物流公司的一位副總裁 Jake Rheude 證實,API通常需要一些定制。與此同時,Jake還強調了 API 的必要性,“以確保庫存數據是相同的,無論是在客戶的 shopify 網站、產品存儲的倉庫,還是在前往客戶家中送貨的貨車上。” 在 Red Stag,他們通過 API 將他們的 WMS 與各種在線渠道(亞馬遜,客戶的網站,社交媒體等等)的后端連接起來,以確保全渠道的存在他們的數據。

    · 通過非 edi 格式文件進行集成。與直接連接相反,基于文件的集成允許在不同的數據庫或操作系統之間在一個文件中傳遞數據(XML、 JSON、平面文件、 CSV 等)。

    在某些情況下,基于文件的集成對業務最有意義。例如,軟件通常沒有可用于集成的 api。Tom Craig 補充說: “發貨人和第三方物流可以一起工作,但不會是真正的集成。因為這將需要提升買賣雙方之間的關系,并將第三方物流引入內部。” 他將這種合作關系定義為“一種保持距離的關系”。

    技術驅動變革

    世界經濟論壇2016年關于物流數字化轉型的報告提出了一些技術驅動的舉措,使物流業能夠發展并跟上世界的步伐。

    短期和簡便易行的舉措包括:眾包路線和使用客戶擁有的車輛,合并共享運輸和倉庫,以及采用“分析即服務”(Analytics-as-a-Service)。

    未來2-5年的中期構想包括:循環經濟、城市物流和利用技術加強跨境業務。

    最后,當今物流界最熱門的話題涉及到的領域: 無人機運輸、自動駕駛卡車和3D 打印。

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