今年春節，明明承諾“不放假”的部分民營快遞公司，最終卻被證實搞“虛假承諾”。為防歷史重演，國家郵政局舉起“高壓棒”了——若節日期間快遞企業擅自停止經營，將收回快遞業務經營許可證。

　　“今年肯定不敢這樣了。”廈門一民營快遞負責人對記者說道，總公司已規定“全年無休”。

　　快遞爆倉考驗民營快遞

　　淘寶網剛剛結束的“雙十二”年度促銷，讓民營快遞企業中的圓通和申通再次感到物流運輸的壓力。

　　昨天下午，廈門圓通負責人劉新華笑著說:“考驗才剛剛開始。”在他看來，網購的飛速發展，確實給民營快遞公司帶來巨大的物流需求，但也帶來物流可能爆倉的壓力，尤其是節假日或大型促銷活動時，供需矛盾極為尖銳。

　　去年1月份，快遞行業整體爆倉的景況仍讓不少網商心有余悸。當時，包括中通快遞、申通快遞、韻達快遞等在內的眾多民營快遞公司，都選擇停止收件或停運等臨時性措施。

　　而今年春節期間，不少民營快遞明里表示“不休息”，暗地里卻紛紛放假或者變相放假，更招致不少消費者和網商的投訴。

　　“聽說，‘春節停運’事件最終還驚動國務院，所以這一問題也成為今年快遞業整治的重點。”另一不愿透露姓名的民營快遞廈門區負責人說，他們總公司為此從年初就做出“全年無休”的表態。

　　“春節不放假”或成常態

　　即便如此，今年底到明年春節前，由于傳統商務快遞和網購促銷疊加出現，預計快遞業務量還會繼續增加。國家郵政局判斷，屆時快遞服務能力與市場需求的矛盾將更加突出，全行業將面臨嚴峻的考驗。

　　在此背景下，國家郵政局日前要求，各快遞企業不得擅自停收或停投快件，對因停止收寄或停止投遞導致全網不能暢通運行的企業，要交回快遞業務經營許可證。

　　“今年情況與去年不同，肯定不能搞假承諾了，不然要吃不了兜著走。”上述這位不愿透露姓名的快遞公司負責人說道，在可能交回“快遞業務經營許可證”的處罰下，快遞公司應該不會去碰這一“高壓線”了。

　　劉新華也表示，圓通快遞已實行“全年無休”，不管是元旦還是春節都不會放假，屆時將提前安排人員和車輛值班。韻達速運給記者發來的回復也同樣表態，將“認真履行全年無休的服務承諾，明年春節不放假”。

　　快遞價格春節期間或上漲

　　雖然圓通、韻達、中通等民營快遞都紛紛表態明年春節期間“不放假”，而且也確實在為即將到來的快遞高峰準備人員、車輛，甚至還制定了應急預案。然而，快遞員們辛苦了一年，也想過年回家團圓和休息，如何說服他們加班呢？

　　“到時，肯定要有加班費，待遇上也會有所傾斜。”一快遞公司負責人表示，這筆錢肯定不能由快遞公司自己全部消化，有一部分要消費者來承擔。

　　那么，這是否意味著春節期間快遞價格會上漲呢？

　　今年春節期間，順豐快遞就加收了快件服務費，從2月13日至19日，每票國內件在原收費基礎上加收10元；圓通則是在原收費基礎上，加收兩倍的運價作為服務費，比如寄一個快件，以前收費10元，但春節期間則要30元。

　　不過劉新華表示，明年春節期間上不上調價格，目前還不清楚，要看總公司到時如何規定。

　　業內人士表示，即使快遞公司春節不休假，但在高額的服務費面前，消費者特別是網購一族，最好要衡量一下，如果不是急件，不妨等節后再送。